Sealock leverer Waterproof Motorcycle Tail Bag for Adventure Touring, en sveiset ~45L roll-top halebag i 500D PVC eller 420D TPU klassifisert IPX6, montert av et krok-og-løkkepanel og justerbare kompresjonsstropper. Den holder rideutstyr, elektronikk og campingsett tørt gjennom regn, gjørme og spray, med reflekterende paneler for nattkjøring. OEM/ODM motorsykkelbagasjeprodusent, MOQ 300, FOB Guangdong.
Sealock produserer den vanntette motorsykkelbagen for Adventure Touring, modell SL-C807, for ADV- og turryttere som trenger tørr, sikker bagasje som overlever veien. Som produsent av sveiset motorsykkelbagasje bygger vi karosseriet av sveiset 500D PVC eller 420D TPU laminert stoff og lukker det med en roll-top, slik at denne vanntette motorsykkelbagen beskytter klær, elektronikk og campingutstyr mot regn, sprut og gjørme. Et forsterket borrelåspanel og justerbare kompresjonsstropper låser den til de fleste bakseter og bagasjehyller, og reflekterende paneler øker synligheten om natten – alt en eventyr-motorsykkelveske trenger for en lang tur.
Med et blikk
100 % vanntett rulletopp— sveisede kroppstetninger mot regn, gjørme og sprut.
~45L kapasitet— plass til rideutstyr, campingsett, sovepose og verktøy.
Stabil i fart— kraftige stropper holder lasten i ulendt terreng.
Reflekterende sikkerhet— reflekterende paneler for kjøring i lite lys.
100% vanntett rulle-topp lukking
Kroppen er høyfrekvenssveiset inn i et sømløst skall uten stinghull, og rulletoppen brettes ned og spenner for å skape en sikker vanntett forsegling. Klassifisert IPX6 holder den regn, veisprøyt, gjørme og støv ute av settet ditt gjennom en hel dag med sykling i dårlig vær. Fordi det er en halepose med rulletopp i stedet for en fullstendig forseglet dykklukking, er den bygget for tungt vær og skitt i stien i stedet for nedsenking. Vi bekrefter forseglingen på hver pose med en kraftig regn- og vannstråletest som passer til IPX6-klassifiseringen.
Stor ~45L kapasitet
Det romslige interiøret rommer rundt 45L – nok til rideutstyr, sovepose, campingutstyr, verktøy og daglige nødvendigheter – som gjør at den fungerer både for pendling og langdistanseturer. Anbefalt belastning er ca. 8–12 kg, noe som holder posen stabil uten å overbelaste monteringsstroppene.
Motorsykkel halemonteringssystem
Montering er der en halebag blir vunnet eller tapt. Denne bruker et forsterket krok-og-løkkepanel på basen kombinert med flere justerbare kompresjonsstropper, slik at den klemmes sikkert til de fleste motorsykkelbakseter og bagasjehyller og ikke skifter under akselerasjon eller bremsing. De kraftige stroppene holder bagasjen stabil under høyhastighetskjøring og kutter bevegelse i ulendt terreng i terreng – den typen sikkert hold ADV- og dual-sport-ryttere stoler på.
Reflekterende sikkerhet og slitesterk finish
Reflekterende lapper på begge sider forbedrer sikten i lite lys og nattkjøring for økt trafikksikkerhet. Den matte vanntette ytre er laget av slitebestandig PVC- eller TPU-laminert stoff som tåler regn, skitt, UV-eksponering og gjentatt utendørsbruk, og tørkes raskt av etter en gjørmete eller støvete tur.
Materialer og konstruksjon
Komponent
Spesifikasjon
Ytre materiale
500D PVC presenning eller 420D TPU laminert stoff (tilpasses)
Passer de fleste sykler med baksete eller bagasjehylle: eventyrmotorsykler, turmotorsykler, dobbelsportssykler, enduromotorsykler, gatesykler og cruisere.
Utviklet for ekte utendørsscenarier
🏍️
ADV og terrengkjøring
Krok-og-løkkebase og kompresjonsstropper låser seg godt til stativene, og forhindrer veskeskift over røffe stier.
🛣️
Langdistanseturer
Sjenerøs ~45L kapasitet rommer fulle ridedresser, campingutstyr og verktøy for flerukers motorveireise.
🌧️
Kraftig motorveiregn
IPX6-sveiset konstruksjon og rulletopp-tetning blokkerer høyhastighets veispray og voldsomme regnskyll.
⛺
Motorsykkel camping
Holder soveposer, telt og sensitiv elektronikk beintørr på fuktige campingplasser i villmarken.
🌙
Natt- og lite lyskjøring
Reflekterende sikkerhetslapper på to sider maksimerer sikten til etterfølgende trafikk i mørkt eller tåkete vær.
Hvordan vi lager og tester det
Hver halepose starter med kuttet 500D PVC eller 420D TPU laminert stoff. Vi høyfrekventsveiser kroppen til et sømløst skall uten stinghull, passer til rulletoppen, det forsterkede borrelåsbasepanelet, kompresjonsstroppene og reflekterende paneler. Før en batch sendes, kjører vi en kraftig regn- og vannstråletest som passer til IPX6-klassifiseringen for å bekrefte at den sveisede kroppen og rulletoppen holder interiøret tørt, og vi trekker ut monteringsstroppene og spennene under belastning. De sveisede sømmene og monteringsankrene er de to områdene vi inspiserer hardest, fordi en halepose vurderes på å holde seg tørr og holde seg på plass.
OEM / ODM og engros
Som motorsykkelbagasjeprodusent leverer vi SL-C807 for OEM-, ODM- og grossistkjøpere fra en MOQ på 300 stk, FOB Guangdong, med prøver om 7–15 dager og produksjon om 30–45 dager. Velg 500D PVC eller 420D TPU, velg egendefinerte farger, legg til logoen din med silketrykk, varmeoverføring eller sveiset lapp, og juster kapasiteten, monteringen og stroppoppsettet. For et tilpasset eller engros motorsykkel hale bag-program under ditt eget merke, send din spesifikasjon og målmengde, og vi vil sitere mot det.
Den er klassifisert IPX6 med en høyfrekvent sveiset kropp og en roll-top-lukking, slik at den holder mye regn, veisprut og gjørme ute. Den er bygget for kjøring i vått vær i stedet for full nedsenking.
Hvordan monteres den på sykkelen?
Et forsterket borrelåsbasepanel pluss flere justerbare kompresjonsstropper fester den til de fleste bakseter og bagasjehyller, og holder den stabil i fart og terreng.
Hvilke stoffalternativer er det?
Standard er 500D PVC presenning; 420D TPU-laminert stoff er tilgjengelig for en lettere, avansert konstruksjon. Begge er sveiset og vanntette.
Hva er MOQ og ledetider?
MOQ er 300 stk, FOB Guangdong, med prøver på 7–15 dager og produksjon på 30–45 dager. Egendefinerte farger, stoff og logoer er tilgjengelige. Send din spesifikasjon for et tilbud.
Be om et tilbud
Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) har bygget sveiset vanntett utstyr i Guangdong siden 2003. For å bestille SL-C807 eller starte et OEM/ODM motorsykkelbagasjeprogram, send oss ditt stoffvalg, farger, logo og målmengde for pris og leveringstid. MOQ 300 stk · prøver 7–15 dager · produksjon 30–45 dager.
Vi bruker informasjonskapsler for å gi deg en bedre nettleseropplevelse, analysere nettstedstrafikk og tilpasse innhold. Ved å bruke denne siden godtar du vår bruk av informasjonskapsler.
Personvernerklæring