Sealock, en profesjonell produsent og OEM-leverandør, engrossalger 50L Roll Top vanntett motorsykkelbagasjeveske i 500D PVC presenning med høyfrekvente sveisede sømmer og en IPX6 roll-top lukking. Denne 35L/50L motorsykkeltørrbagen monteres raskt på ADV-, touring- og dual-sports bakre stativer, og det fluorescerende gule stoffet og reflekterende merkene holder syklistene synlige gjennom regn og lite lys.
Sealock er en profesjonell produsent og OEM-leverandør av 50L Roll Top vanntett motorsykkelbagasjebag (modell SL-C619), bygget for ryttere som trenger pålitelig tørroppbevaring gjennom kraftig regn, støvete stier og lange turdager. Hos Sealock har vi sveiset vanntett utstyr siden 2003, og denne 35L/50L motorsykkeltørrsekken er resultatet av den opplevelsen: en 500D PVC presenningskropp der hver søm er sammenføyd av høyfrekvent sveising i stedet for søm, så det er ingen nålehull for vann å krype gjennom. Roll-top-designet lar en rytter lukke ned en halvtom pose eller utvide den for et komplett sett, mens POM-spenner og høystyrke nylonbånd fester den fast til et bakre stativ.
Hvorfor vi sveiser i stedet for søm
En sammensydd pose lekker ved nålehullene lenge før stoffet svikter. Derfor kjører vi sømmene våre gjennom høyfrekvent sveising, som smelter sammen PVC-presenningen til en enkelt sammenhengende vegg. Etter mer enn tjue år med produksjon av vanntette poser, har vi funnet ut at dette er forskjellen som avgjør om en halebag overlever en sesong med terrengkjøring eller begynner å suge vann i sømmene etter noen våte helger. De sveisede ankerlappene er festet på samme måte, slik at festepunktene ikke blir det svake stedet.
IPX6, ikke IPX8 - og hvorfor det er den rette oppfordringen her
Vi vurderer denne halebagen til IPX6: den er bygget for å trekke på skuldrene fra kraftig regn, veispray og direkte vannstråler, som er akkurat det en stativmontert veske møter. Vi reserverer vår full-nedsenkede IPX7/IPX8-konstruksjon for vår nedsenkbare rulletopp-serie, der brukssaken faktisk innebærer å dyppe sekken under vann. Å være ærlig om dette betyr noe - en turrytter trenger ikke en ubåt på bakre stativ, men de trenger en forsegling som holder opptil timer med motorveiregn. Å matche vurderingen til det virkelige scenariet er hvordan vi holder både prisen og ytelsen fornuftig.
Produktspesifikasjoner
Punkt
Spesifikasjon
Produktnavn
50L Roll Top Vanntett Motorsykkel Bagasjebag
Produkttype
Motorsykkel tørr bag
Modellnummer
SL-C619
Kapasitet
35L / 50L
Materiale
500D PVC presenning
Vanntett konstruksjon
Høyfrekvente sveisede sømmer
Lukketype
Roll-Top lukking
Vanntett nivå
IPX6
Monteringsmetode
Montering av stativ bak
Farge
Fluorescerende gul / Custom
Logo
Tilpasset logo tilgjengelig
OEM / ODM
Støttes
Månedlig kapasitet
Opptil 30 000 stk/mnd
Prøvetid
7–15 dager
Ledetid
30–45 dager
Materialer og maskinvare
Komponent
Materiale
Hovedkropp
500D PVC presenning
Forsterkningspanel
PVC-forsterket stoff
Webbing
Høystyrke nylonvev
Spenner
POM-spenner
D-ringer
Kraftige nylon D-ringer
Reflekterende merker
Reflekterende trykk
Håndtak
Forsterket bærehåndtak
Dimensjoner
Kapasitet
Dimensjoner (L × B × H)
50L
48 × 30 × 35 cm
35L
45 x 25 x 31 cm
Utviklet for ekte utendørsscenarier
🌊
Kraftig regn og elvekryssinger
Sveiset, sømforseglet kropp. 500D PVC presenning med høyfrekvente sveisede sømmer holder vann ute under kraftig regn, elvekryssninger og terrengkjøring.
🛠️
Variabel kapasitetslasting
Justerbar rulltetning. Rull ned to eller tre omdreininger og klem POM-spennene; forseglingen strammer seg når du komprimerer posen, så en dellastet pose holder seg like vanntett.
🏔️
Røffe terrengløyper
Sveisede festepunkter. Flere sveisede ankerpunkter lar deg feste sekken raskt og holde den stabil gjennom harde oppbremsinger og grove overflater.
🌧️
Lite lys Lav sikt
Sikkerhet med høy synlighet. Fluorescerende gult stoff pluss reflekterende trykk forbedrer hvor tydelig annen trafikk ser deg i regn, skumring og nattkjøring.
🛣️
Langdistanse reiseskrud
Slitasjebestandig infrastruktur. Kraftig PVC-presenning tåler gnidning og skraping av lange reiser uten å slites gjennom.
Hvilke motorsykler den passer
Det sveisede ankeroppsettet er designet for å festes raskt på de fleste bakre stativer, slik at den samme halebagen fungerer på forskjellige sykler:
ADV motorsykler
Turmotorsykler
Dual-sport motorsykler
Enduro motorsykler
Fordi den surrer ned i stedet for å bolte seg på, kan rytterne flytte bagen mellom syklene eller trekke den av som en grip-og-gå-tørrsekk på slutten av en tur.
Hvordan vi lager og tester det
Hver ordre går gjennom den samme linjen vi har foredlet over to tiår. PVC-presenningen kuttes, forsterkningspanelene og D-ringlappene sveises først på de høye belastningsområdene, deretter sveises hoveddelens sømmer og rulltoppen og båndet monteres sist. Før en batch sendes, trekkes enhetene for en vannstråletest som gjenspeiler IPX6-klassifiseringen, spennene og båndene får en trekktest, og de sveisede ankrene blir lastet for å bekrefte at de holder strammet. Vi vil heller ta en myk sveis på gulvet enn at en kunde finner den på en våt motorvei.
OEM / ODM og engros
Som fabrikk støtter vi OEM og ODM på 50L Roll Top vanntett motorsykkelbagasjebag: tilpassede farger, din trykte eller sveisede logo, størrelsesjusteringer og justerte ankeroppsett for en spesifikk stativplattform. Prøvetakingen varer 7–15 dager, bulkproduksjonen er 30–45 dager, og vår månedlige kapasitet når rundt 30 000 enheter, slik at vi kan dekke både første ordre og gjentakende grossistprogrammer. Hvis du selger inn i ADV- og touringmarkedet og ønsker en sveiset halebag under ditt eget merke, kan vi sitere mot din spesifikasjon direkte.
Nei. Den er klassifisert som IPX6 – bygget for å avvise kraftig regn, veisprut og vannstråler, noe en stativmontert bag faktisk møter. For full nedsenking under vann, velg vår IPX7/IPX8 nedsenkbare rulletoppserie i stedet.
Hvilke størrelser er tilgjengelige?
35L og 50L. 50L måler 48 × 30 × 35 cm; 35L er en mer kompakt versjon for kortere turer, med dimensjoner tilgjengelig på forespørsel.
Kan jeg få min egen logo og farge?
Ja. Tilpasset logo er tilgjengelig og OEM/ODM støttes, inkludert tilpassede farger utover standard fluorescerende gul.
Hva er MOQ og ledetider?
Prøver tar 7–15 dager og bulkproduksjon 30–45 dager, med månedlig kapasitet på opptil 30 000 stykker. Del målmengden din, så bekrefter vi priser og tidslinje.
Ettersalgs- og handelsforsikring
Vi sikkerhetskopierer hver forsendelse med QC-inspeksjon før levering og erstatning for ekte sveise- eller materialfeil funnet ved ankomst. Bestillinger dokumenteres fra prøvetaking til sluttkontroll, og teamet vårt forblir tilgjengelig for spesifikasjonsspørsmål, ombestillinger og emballasjekrav etter salget.
Be om et tilbud
Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) har bygget sveiset vanntett utstyr i Guangdong siden 2003. For å bestille SL-C619 i 35L eller 50L, eller for å starte et OEM/ODM-program, send oss dine størrelser, farger, logo og målmengde for pris og leveringstid. MOQ 300 stk per størrelse · prøver 7–15 dager · produksjon 30–45 dager.
Vi bruker informasjonskapsler for å gi deg en bedre nettleseropplevelse, analysere nettstedstrafikk og tilpasse innhold. Ved å bruke denne siden godtar du vår bruk av informasjonskapsler.
Personvernerklæring